经检测合格、设置路标后,云南丽江的建筑垃圾再生石子项目的一条公路已经正式通车。
这是丽江市首条采用建筑垃圾再生骨料作为道路基层材料铺成的公路。
以往道路基层的骨料主要来自天然开采的砂石,对环境破坏大。
而这条道路18厘米厚的基层,全部是建筑垃圾破碎、筛分处理后的再生骨料,足足用了5000吨,十几吨载重量的大货车拉了300多车。
提供这些再生石子骨料的,是丽江某建材公司。
就在今年2月,丽江建材公司开始尝试处理建筑垃圾,通过郑州有钢公司的建筑垃圾再生石子骨料技术与解决方案,利用移动式破碎筛分站将建筑垃圾破碎、筛选,从废旧沥青块、混凝土等道路建筑垃圾,到附近拆除的其他固体废弃物,一点也不浪费,统统再加工利用。
生产处新的道路水稳层。
实现了由传统式建筑垃圾填埋向城市节能环保资源化处置的成功转型。
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建筑垃圾处理设备多少钱,丹江口小型建筑垃圾处理设备型号作者:中意矿机导读:一句我们不生产水,我们只是大自然的搬运工帮助农夫山泉打开了全国的市场,然而面对当前快速的城市化进程步伐,建筑垃圾甚至已经入侵到湖北丹江口水源。
面对岌岌可危的环境与... 一句“我们不生产水,我们只是大自然的搬运工”帮助农夫山泉打开了全国的市场,然而面对当前快速的城市化进程步伐,建筑垃圾甚至已经入侵到湖北丹江口水源。
面对岌岌可危的环境与资源问题,建筑垃圾资源化成为摆在人们面前的出路,如何才环保的完成建筑垃圾处理任务呢? 在我国提出建筑垃圾回收再利用方案后,中意矿机就加快了对建筑垃圾处理设备的研发工作,从国外先进技术与经验中不难看出,核心破碎环节与源头处理是关键环节。
在建筑垃圾的破碎方面,中意矿机在传统的反击破基础上研究出新一代的PJ破碎机,解决了长久以来钢筋缠绕转子所带来的停机问题。
在建筑垃圾的源头就地处理方面,中意矿机所研发的移动式建筑垃圾破碎站,帮助深圳、浙江、吉林、贵州等多地实现了建筑垃圾到绿色建材的转变,它所具备的可移动性、资源性、环保性得到了多地中小型投资者的一致认可,建筑垃圾真正意义上成为可被重新利用的再生资源。
从丹江口近两年的建筑垃圾消纳情况来看,当地的资源利用率已经达到了40%左右,废弃的建筑垃圾在完成到再生建材转百年的同时,创造出数亿元的经济价值来,落实了当前建筑垃圾减量化、无害化、资源化的目标。
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在去年1月份的时候,江西省南昌市开启了为其3个月的建筑垃圾“严厉整治”行动,现如今一年的时间已经过去了,当地的建筑垃圾处理情况是什么样子呢?在当地城管部门负责人的带领下,我们来到了当地年处理50万吨的大型建筑垃圾处理设备现场,亲眼见证建筑垃圾到多种再生建材的转变工作。
一走进当地的建筑垃圾消纳场地,首先见到的便是在厂区门口整齐堆放的免烧环保砖了,按照型号的不同分为盲道砖、广场砖、实心标砖等二十余种。
在向生产现场的路上当地的工作人员为我们介绍了再生骨料规格、新型墙体材料的应用等多方面的建筑垃圾变废为宝转变。
与之前参观的几个厂区不大一样,当地采用的是移动式建筑垃圾破碎站的形势,它不仅能够在厂区正常施工,更是能够利用自身可移动车架与核心建筑垃圾破碎机技术,深入城市现场就地完成建筑垃圾的转变工作。
考虑到生产阶段的二次污染和社会问题,设备的生产厂家——郑州有限公司特别增加了喷洒与防噪装置。
通过对多个建筑垃圾资源化厂区的参观,我们了解到一年时间内大多数投资者都可以收回前期的投资成本,回收再利用的做法帮助客户创造出不菲的经济收益来。
如果您同样想了解更多的建筑垃圾再生项目信息,欢迎您直接与的在线客服联系。
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