近年来,石子破碎机是生产砂石料的主要设备,随着粒型优异的砂石需求量逐年攀升,高水平建设的发展,促使当下的建筑用砂、工程用砂的品质标准越来越高,对于砂石生产商来讲,品质也慢慢成为市场角逐的主要目标。
因此,成套砂石生产线的技术应用水平也在不断发展,制砂工艺愈加精湛,技术创新品质,为向用户提供性能更加优良的石子破碎机。
西安灞桥一家石料场从郑州有钢引进一套碎石场破碎机设备用于高速公路的建设。
值得一提的是,有钢公司研发部通过对原来的破碎制砂设备经过改良,推出了适合当前市场需求的立式冲击破碎机,能够将一定粒度的石子破碎成国家基础建设所需的砂石料粒度,进一步推动了城市化的快速发展,为我国的基础建设给予了稳定的保障。
该设备性能稳定、级配可靠、石粉含量低的精品机制砂成为砂石市场上的抢手货。
使机制砂不仅利润可观,市场上的需求量也十分巨大。
而且售后服务也很棒,完全解决了客户的后顾之忧。
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年初的时候,广西梧柳高速公路项目部从郑州有钢公司购进了一套时产200吨河卵石移动碎石机生产设备,用来生产修建高速公路所需石子。
为高速公路的修建提供了优质的骨料,现场就地取材,节约了运输成本,还提高了高速公路的建设速度。
该条生产线包括了:振动喂料机、颚式破碎机、反击破碎机、振动筛及四台皮带皮带输送机。
整条生产线自动化程度高,排料粒度大小可调,破碎率高,节能环保、产量大,生产出的石子粒度均匀。
粒型好,适合公路桥梁等各种大中小工程项目建设。
目前,路面基层已基本完成,水稳层已完成工程总量的75%,在藤县和平镇屯江村路段,梧柳高速公路梧州段较长的桥梁——蒙江大桥已完成架梁和桥面铺装,施工人员正在大桥东西两侧的施工点上加紧铺设水稳层。
计划于8月20日前全部完成水稳层施工,而沥青铺设工程将于近日陆续展开,所有路面铺设工程计划于10月15日前全部完成。
预计今年年底之前有望通车。
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国家对各项工程建设项目的投资,使水泥、砂石、混凝土的需求不断扩大,砂石市场迎来全新发展。
许多碎石厂开始纷纷扩大规模,寻求在新市场中获取更多经济利益。
扩大规模的首要任务就是选购合适的矿石粉碎机。
近日,西安高速公路建设项目部门从郑州有钢引进一套时产200吨矿石粉碎机生产线,该矿石粉碎机机架系单个整体浇钢结构,机架前壁上装有用楔形螺栓紧固的固定颚板,在破碎腔左右的机架侧壁上装有边护板,以防止机架侧壁的磨损。
选用有钢机械的矿石粉碎机作为砂石生产线中的一级破碎,可减少生产成本的投入,另外设备环保,在破碎过程中产生的粉尘和噪音较少,可谓是扩大规模的优选破碎设备。
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