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nbspnbspnbsp颚式破碎机动无法摆动问题主要

更新时间:2021-01-02 12:44:35

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导读:在此过程中,有一点需要我们注意的则是,在破碎腔中,物料的厚度需要达到破碎腔自身高度的2/3,而料块的直径则维持在进料口宽度的1/2-3/5处,此时制砂机对矿石的破碎作用才是大的,如果料块粒度没有有效的控制,那么就很容易引起堵塞现象的产生,从而造成设备的磨损与损害,因此我们需要不定时的对制砂机运转进行检查,从而及时的处理这些危及设备高效生产的情况。

⑤滤袋采用我司高新技术产品—微孔薄膜复合料制作,它不但能提高过滤风速,降低设备运行阻力,而且能避免因结露造成粉尘粘结在滤袋上不易清除等现象,特别适用于高温、高湿的含尘气体除尘,如水泥、电力等行业。

正升重工专注于矿山破碎筛分、机制砂设备领域,为高速公路、化工、铁路、水电等大型工程项目提供高性价比的破碎筛分、机制砂设备和高等级砂骨石料解决方案及高端成套设备。集团公司在原有破碎筛分设备的基础上,结合市场发展需要与德国著名重型矿山设备企业技术合作,引进国外先进的设计理念、技术和加工制造工艺,为基础建设和矿山破碎领域提供强有力的支持即中德技术合作ZS系列制砂机设备!

正升重工给料设备包括GZD/ZSW系列振动给料机,振动给料机设置在初级破碎前段,可将待破碎物料均匀连续的喂入破碎机内,减少物料对破碎机的冲击,从而保护破碎设备,提高破碎设备的持续生产能力。该系列给料机具有振动力均匀,给料能力大,结构坚固耐用等优点。

复合式制砂机又叫复合式破碎机,属于细碎设备,广泛应用于建材、建筑制砂、化工、冶金、电力、能源等工艺中。主要用于破碎中等硬度以下的物料,在软质岩的破碎制砂方面不仅处理能力强,而且成品粒形好。并且相对于立轴式冲击破设备造价相对较低,是中小投资者的不二选择。

建筑垃圾是人类对各类建筑物、构筑物、管网、道路等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、废弃金属、渣土、碎石块、废砂浆、砖瓦碎块等废弃物。据统计2014年建筑垃圾年产量达到了15亿吨,每新建1万㎡建筑,产出建筑垃圾400-600吨;每拆除1万㎡旧楼,产出建筑垃圾5000-7000吨,规模如此惊人的建筑垃圾,使我们在享受文明的同时,也在遭受着"垃圾围城"的困扰。

制砂机厂家讲解机制砂在预拌砂浆中的应用制砂机厂家讲解机制砂在预拌砂浆中的应用。长期以来,天然砂都是作为我国预拌砂浆使用的主要集料,然而,随着我国建筑、土木工程的蓬勃发展和对工程质量的高要求,建筑市场对优质天然砂的需求数量越来越大,质但是合格的天然砂资源却越来越少。由于天然砂资源日益短缺,价格上涨,一些地区出现了超量开采的现象,既破坏了环境,又危及到河势稳定和堤防安全。因而,探寻节能、降耗、环保的替代产品就显得十分迫切,机制砂采用机械破碎岩石生产,既可以节约自然资源、环保生态,又能符合当前提倡的可持续发展的战略要求,成为大势所趋。机制砂兼具成本和性能优势,获得砂石市场越来越多的认可与重视。机制砂是用岩石经除土开采、机械破碎、筛分而得,粒径小于4.75mm的岩石颗粒,其形状多为立方体和棱角状。我国是多山的国家,岩石资源丰富,机制砂的生产可以就地取材,不仅减少了运输费用,而且成本也较天然砂低。由于机制砂是由岩石破碎而成,在生产过程中不可避免的产生一定量的石粉,与天然砂中的泥粉不同,机制砂中适量的石粉存在可弥补预拌砂浆的和易性差和提高预拌砂浆的密实性,进而能提高预拌砂浆的综合性能作用。而机制砂颗粒表面粗糙、尖锐多棱角等基本特性,在一定程度上可以增强砂与水泥的粘结程度以及增加骨料间的嵌挤锁结力,改善硬化后砂浆的力学性能。另外,国内外大量关于机制砂的研究也证明了,机制砂在混凝土和砂浆中使用,能够完全满足技术性能指标的要求。我国生产机制砂的主要原料有石灰石、河卵石、鹅卵石、白云岩、花岗岩、玄武岩等,其中以石灰石居多。为了生产出优质的满足工程需要的机制砂,我们需要根据岩石的特性合理选择,生产出颗粒形状、级配符合要求的机制砂。另外还要根据所需机制砂的等级,合理选择生产设备。目前机制砂的生产设备按照破碎原理可分为:颚式破碎机、圆锥式破碎机、旋回式破碎机、锤式破碎机、旋盘式破碎机、反击式破碎机、对辊式破碎机以及冲击式破碎机等。

运行制砂机首要注意事项和专业的操作制砂机生产是一项专业性的工作,它是需要很多种设备共同来完成工作的,它要求操作人员具备专业的操作技能,因为如果在生产的过程中出现问题,这会牵连到好几种设备,处理起来比较麻烦,因此,我们需要做好生产前的一切准备工作,等准备工作就绪以后,就能够按照步骤进行了。首先主电机的启动,此时我们需要注意控制柜上电流值,在经历了高峰值以后就会慢慢的恢复至正常的工作电流,通常情况下,稳定的运转,其电流值是不能够长时间超过额定值的。接下来就可以对喂料机进行开启操作了,同时还可以根据料块的大小以及制砂机的运转情况,来对喂料机处的转带进行调试以适应当下的喂料,从而获取更高效的运转率。在此过程中,有一点需要我们注意的则是,在破碎腔中,物料的厚度需要达到破碎腔自身高度的2/3,而料块的直径则维持在进料口宽度的1/2-3/5处,此时制砂机对矿石的破碎作用才是大的,如果料块粒度没有有效的控制,那么就很容易引起堵塞现象的产生,从而造成设备的磨损与损害,因此我们需要不定时的对制砂机运转进行检查,从而及时的处理这些危及设备高效生产的情况。由于制砂机设备在实际的生产过程中有发生意外事故的可能性,这就要求我们严格按照操作规程进行,以免出现差错。如果发生了故障会造成严重的后果,就需要停机对设备进行检查,是对整套设备进行检查。同时,我们在平时要注重对设备的养护,定期对设备进行检查,排除一切故障,保证设备时刻高效率运转。制砂机设备对地基有什么要求吗?类似制砂机设备这种设备,因为工作时会产生振动,因此振动是不可避免的,制砂机设备一般对地基都是有要求的。制砂机设备不是随便搁置在平地就能使用。小型号的制砂机设备对地基要求还不是很高,大型号的制砂机设备对地基要求就很高。制砂机设备的工作环境是相对比较恶劣的,因而用户一定要处理好地基,比如在一些区域地平面下的水位对比低的时分就应该把地基做的高一些,也就是说把基座部位建在地平面之上。关于大型制砂机设备来说,一定要依照厂家给的地基图做好根底,然后把设备安装到根底上,避免在工作中设备呈现振荡乃至是呈现歪斜等状况的产生。

一般大型颚式破碎机的主轴承大多采用对开式滑动轴承,轴承内衬大多是由巴氏合金制成,这种轴承刮研技术要求较高,刮研不好或间隙调整不当,会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法,现介绍如下,供大家参考。1拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作 (1)测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。 (2)测量主轴的水平度。 (3)仔细检查主轴是否光滑,是否有锈蚀、碰伤等缺陷,如有应设法消除。 (4)测量旧轴瓦的顶隙、侧隙及轴向间隙。2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求。否则,设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.3轴瓦刮研的技术要求 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求,主轴刮研应达到以下技术标准。(1)主轴与轴瓦既要均匀细密接触,又要有一定的配合间隙,使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔,且楔形从瓦口开始由大逐步过渡到零。(2)接触角不可太大也不可太小。接触角太小,会使轴瓦压强增加,严重时会使轴瓦产生较大的变形,加速磨损,缩短使用寿命;接触角太大,会影响油膜的形成,破坏润滑效果。因此,在不影响轴瓦受压条件的前提下,接触角愈小愈好。(3)接触角范围内的实际接触斑点愈多,愈细、愈均匀愈好。4刮研主轴瓦 刮研轴瓦应以轴为基准,两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然后精刮整个瓦,刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时,不仅使接触点、接触角符合技术要求,而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。(1)上、下瓦的粗,细刮研首先把两下瓦装在轴承座中,然后在主轴上涂上一层显示剂(如红丹粉、红倩油等),将主轴装于轴承内,并向正反方向转动两三圈,接着将主轴取出,根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些,多刮去一些金属,以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角,刮时不能用力过大,防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉,直到接触角范围内的接触斑点均匀密布,主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。(2)上、下瓦的精刮研上、下瓦经过粗、细刮研后,接触斑点仍然较大,需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片,将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝,使主轴按正常运转方向转动几圈,然后拆掉上瓦、吊走主轴,进行精研工作。刮研时,用负前角刮削,直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止(3)刮侧间隙和存油点精刮完成后,应刮侧间隙和存油点。刮研侧间隙时,两端应留出一部分,防止油从瓦的两侧流出,从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间,应使其逐渐过渡;不允许有明显的界限。接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5.5轴瓦间隙的测量与调整方法 轴瓦的间隙决定油楔的厚度,并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动,降低设备寿命;轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此,合理调理轴瓦间隙是一个重要问题,必须使其达到规定的标准(1)顶间隙C的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少,轴瓦压实情况越好,设备运行越平稳.所以在保证不出现烧瓦的情况下,垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。(2)侧间隙的调整与测量方法轴瓦和轴颈之间的侧间隙,通常是采用塞尺来测量。测量时,塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4.轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。(3)轴向间隙的测量方法轴瓦的轴向间隙,一般用塞尺进行测量。 经过多年实践,我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%~0.2%,侧隙应为顶隙的60%~100%,轴向间隙应为1~3mm。6组装与试车 组装时,首先要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。安装三角带时,应使其比正常运转时略松一点。试车时,先开动油泵,并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象,就说明检修成功,设备可以投入正常使用了。 

还有就是厂家的售后服务也是一个十分重要的选择标准,好的售后服务可以提供良好的技术支持,方便在日常的使用时提高更高的使用效率,如果出现故障,也可以让厂家及时派人来进行维修,早日恢复生产降低停工所造成的损失。

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