导读:2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求。
亦称“集料”俗称砂。按产源分为天然砂、人工砂两类。混凝土及砂浆中起骨架和填充作用的粒状材料。分为细骨料和粗骨料两种。细骨料颗粒直径在0.16~5mm之间;粗骨料颗粒直径大于5mm。骨料作为混凝土中的主要原料,在建筑物中起骨架和支撑作用。在拌料时,水泥经水搅拌时,成稀糊状,如果不加骨料的话,它将无法成型,将导致无法使用.所以说骨料是建筑中十分重要的原料。
制沙机年产30*104m3/a在绿色破裂工程中,效环保,真空发作器的环保效性。以上型号反击破均是主力军,在布局设计上安装了全新的收尘装配,可有用削减石料运输中产生的落差,低落净化;同时装备消噪装配,可有用停止乐音,对操纵职员停止培训(感化:常识通报、技巧通报、尺度通报),让他们理解正确地操纵和调剂装备。正确地抉择带装备。包含适合的前进速率、起升速率和平台载重。打消乐音带来迫害;加之外洋入口除尘装备及现场喷淋功课,可全方位360°无死角完整节制粉尘及乐音净化,还破裂现场一个绿色、协调事情状况。 沙场洗沙机油发电机组在应用的过程当中生产各种自动化元件,这儿面包含多种气动元件,真空发作器就是其中一种,在市面上很受欢迎。,呈现发电机枯燥时要留意的事变有哪些修建用石料矿名目用哪一种型号破裂机?以时产200吨石灰石碎石临盆线为例,制品细度装备设置装备摆设有:振动给料机颚式破裂机、中央调理料仓欧版反击破、振动筛等。那末就跟着柴油发电机厂家一起来了解下吧!选用品质的自行式起落机,只如果品质上乘,临盆厂家售后服务周到国产的也是不错的。单立柱式铝合金电动起落机配上龙门跨架附件,异常适合于影剧院、礼堂、教堂等的培修事情。 加热枯燥应在干净的氛围中停止,枯燥前用压缩氛围将发电机吹拂干净。长处阐发: 小型制砂设备本石料加工的工艺流程比拟简略,操纵流程轻便,适用于破裂各类软、中硬矿石,能够敏捷实现易损件的调换,削减停机和检验光阴,后期投资成本低。起落平台曾经普及到社会生活的各个角落,应用愈来愈普遍,不论是修建,土木工程,及人们的日常生活都离不开起落机器,依据事情情况对响应的参数停止调剂。正确地应用起落机辅助装备,并实时清洗掉事情渣滓,避免形成起落机非正常应用毛病真空发作器就是运用正压气源发作负压的一种新式,效,清洁,经济,小型的真空元器件,这使得在有压缩空气的当地,或在一个气动系统中一起需求正负压的当地取得负压变得非常简单和便利。
一般大型颚式破碎机的主轴承大多采用对开式滑动轴承,轴承内衬大多是由巴氏合金制成,这种轴承刮研技术要求较高,刮研不好或间隙调整不当,会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法,现介绍如下,供大家参考。1拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作 (1)测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。 (2)测量主轴的水平度。 (3)仔细检查主轴是否光滑,是否有锈蚀、碰伤等缺陷,如有应设法消除。 (4)测量旧轴瓦的顶隙、侧隙及轴向间隙。2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求。否则,设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.3轴瓦刮研的技术要求 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求,主轴刮研应达到以下技术标准。(1)主轴与轴瓦既要均匀细密接触,又要有一定的配合间隙,使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔,且楔形从瓦口开始由大逐步过渡到零。(2)接触角不可太大也不可太小。接触角太小,会使轴瓦压强增加,严重时会使轴瓦产生较大的变形,加速磨损,缩短使用寿命;接触角太大,会影响油膜的形成,破坏润滑效果。因此,在不影响轴瓦受压条件的前提下,接触角愈小愈好。(3)接触角范围内的实际接触斑点愈多,愈细、愈均匀愈好。4刮研主轴瓦 刮研轴瓦应以轴为基准,两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然后精刮整个瓦,刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时,不仅使接触点、接触角符合技术要求,而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。(1)上、下瓦的粗,细刮研首先把两下瓦装在轴承座中,然后在主轴上涂上一层显示剂(如红丹粉、红倩油等),将主轴装于轴承内,并向正反方向转动两三圈,接着将主轴取出,根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些,多刮去一些金属,以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角,刮时不能用力过大,防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉,直到接触角范围内的接触斑点均匀密布,主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。(2)上、下瓦的精刮研上、下瓦经过粗、细刮研后,接触斑点仍然较大,需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片,将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝,使主轴按正常运转方向转动几圈,然后拆掉上瓦、吊走主轴,进行精研工作。刮研时,用负前角刮削,直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止(3)刮侧间隙和存油点精刮完成后,应刮侧间隙和存油点。刮研侧间隙时,两端应留出一部分,防止油从瓦的两侧流出,从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间,应使其逐渐过渡;不允许有明显的界限。接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5.5轴瓦间隙的测量与调整方法 轴瓦的间隙决定油楔的厚度,并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动,降低设备寿命;轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此,合理调理轴瓦间隙是一个重要问题,必须使其达到规定的标准(1)顶间隙C的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少,轴瓦压实情况越好,设备运行越平稳.所以在保证不出现烧瓦的情况下,垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。(2)侧间隙的调整与测量方法轴瓦和轴颈之间的侧间隙,通常是采用塞尺来测量。测量时,塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4.轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。(3)轴向间隙的测量方法轴瓦的轴向间隙,一般用塞尺进行测量。 经过多年实践,我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%~0.2%,侧隙应为顶隙的60%~100%,轴向间隙应为1~3mm。6组装与试车 组装时,首先要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。安装三角带时,应使其比正常运转时略松一点。试车时,先开动油泵,并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象,就说明检修成功,设备可以投入正常使用了。
对于砂石生产线的选择,必须具体分析具体情况,应根据具体情况、材料特性、产品粒度、市场需求,做多方案比较。设计满足矿山集料生产线的特点。只有这样,才能取得好的效果。合理配置是合适的。一般来说,砂石生产线的主要结构包括:给料设备、破碎设备、筛分设备、洗涤设备。这是砂石生产线四个模块,只有这四个模块具有良好的砂石生产线才称为合理。一、振动给料机 振动给料机,顾名思义,是物料均匀、定量、连续进入破碎机,具有振动平稳、能耗降低、质量可靠、耐用、给料均匀、成本低等特点。二、颚式破碎机(俗称头破) 颚式破碎机用于各种物料的初步破碎。具有良好的通用性。该系统设计成熟,具有明显的性能优势。 1,进、出料能力强,效率提高,产量增加。整体效果非常好。 2、设备节能效果较好。 3、润滑系统设计合理,减少了润滑油的浪费,提高了润滑效率,维护简单。 三、圆锥式破碎机/冲击破碎机 圆锥破碎机和反击式破碎机都是中、细破碎的理想设备。前者更适合硬岩,后者更适合软岩。两者都有独特的优势。 1、圆锥破碎机:技术含量极高,具有安全性好、质量可靠、高效节能、易损件消耗少、自动化加工、节省人力和时间成本、绿色无污染生产等优点。 2、冲击破碎机:该设备外形美观、体积小、重量轻、质量稳定、生产能力大、综合效率高、功耗低、耐冲击、耐磨、综合效果好。 四、制砂机 制砂机是整个砂集料生产线的核心设备。它被用来碎石的砂子。采用“石头石”和“石石铁”的原理,达到良好的塑形效果。 1、该产品具有优良的粒度,一般呈立方形状,细度均匀,级配协调,能满足较高标准的骨料要求; 2、效率高、产量高,是常规制砂设备1.5倍的加工能力。 3、操作简单,运转平稳,实现绿色制砂,无污染,噪音低,整体效果良好。 五、圆形振动筛 圆振动筛是一种筛分规格多的多层振动筛。具有结构简单、运行可靠、筛分效率高、噪音低、无污染、故障少、经久耐用、安全高效的优点。 六、带式输送机 带式输送机是一种理想的高效连续输送设备,具有连续输送、可靠方便、输送距离长、能耗低、输送量大、绿色环保等特点。 另外,砂骨料生产线的整个设备应配备洗砂机、干燥机、电子控制系统、除尘设备等。还可根据破碎物料自由配备锤式破碎机、辊式破碎机、复合式破碎机。这一特定需要根据自己的需要来确定。
运行制砂机首要注意事项和专业的操作制砂机生产是一项专业性的工作,它是需要很多种设备共同来完成工作的,它要求操作人员具备专业的操作技能,因为如果在生产的过程中出现问题,这会牵连到好几种设备,处理起来比较麻烦,因此,我们需要做好生产前的一切准备工作,等准备工作就绪以后,就能够按照步骤进行了。首先主电机的启动,此时我们需要注意控制柜上电流值,在经历了高峰值以后就会慢慢的恢复至正常的工作电流,通常情况下,稳定的运转,其电流值是不能够长时间超过额定值的。接下来就可以对喂料机进行开启操作了,同时还可以根据料块的大小以及制砂机的运转情况,来对喂料机处的转带进行调试以适应当下的喂料,从而获取更高效的运转率。在此过程中,有一点需要我们注意的则是,在破碎腔中,物料的厚度需要达到破碎腔自身高度的2/3,而料块的直径则维持在进料口宽度的1/2-3/5处,此时制砂机对矿石的破碎作用才是大的,如果料块粒度没有有效的控制,那么就很容易引起堵塞现象的产生,从而造成设备的磨损与损害,因此我们需要不定时的对制砂机运转进行检查,从而及时的处理这些危及设备高效生产的情况。由于制砂机设备在实际的生产过程中有发生意外事故的可能性,这就要求我们严格按照操作规程进行,以免出现差错。如果发生了故障会造成严重的后果,就需要停机对设备进行检查,是对整套设备进行检查。同时,我们在平时要注重对设备的养护,定期对设备进行检查,排除一切故障,保证设备时刻高效率运转。制砂机设备对地基有什么要求吗?类似制砂机设备这种设备,因为工作时会产生振动,因此振动是不可避免的,制砂机设备一般对地基都是有要求的。制砂机设备不是随便搁置在平地就能使用。小型号的制砂机设备对地基要求还不是很高,大型号的制砂机设备对地基要求就很高。制砂机设备的工作环境是相对比较恶劣的,因而用户一定要处理好地基,比如在一些区域地平面下的水位对比低的时分就应该把地基做的高一些,也就是说把基座部位建在地平面之上。关于大型制砂机设备来说,一定要依照厂家给的地基图做好根底,然后把设备安装到根底上,避免在工作中设备呈现振荡乃至是呈现歪斜等状况的产生。
以动颚受力为依据颚式破碎机采用焊接机架是发展方向国内石料厂颚式破碎机的机重普遍高于国外同规格的破碎机。减轻机重也是一个重要课题。鄂破机机架占整机质量的比例很大(铸造机架占50%,焊接机架占30%)。国外颚式破碎机都是焊接机架,甚至动颚也采用焊接结构。以动颚受力为依据颚式破碎机采用焊接机架是发展方向。国内颚式破碎机机架结构设计不合理实例有许多,其原因是没按破碎机实际受力情况去布置加强筋。动颚结构设计也应以动颚受力为依据,在满足强度、刚度要求的条件下,尽量减轻质量。动颚结构设计也应此外,应加强机架、动颚有限元研究,进行机架、动颚有限元优化设计,达到机架、动颚质量轻又有高度的可靠性。另外,还要合理地确定破碎机参数,破碎腔、破碎机动力平衡等都可以借助计算进行优化设计。总之,应采用现代设计方法代替原有的常规设计方法,逐步使国产颚式破碎机达到世界水平。我们石料厂颚式破碎机产品广泛采用了先进的液压技术,使得颚式破碎设备比传统的物理传动设备在能耗方面有长足的进步。在大型破碎机的生产中,我们也有其独到的技术,改良的工作腔可以使大型机械在破碎内循环中占得更多的先机而不至于求诉于物料的分级破碎流程。而这样做的好处是使得破碎设备运动学和动力学的性能得到了根本的改善,从而提高了设备的性能。和国外相比,该机型主要有两种设计解决方案可供用户选择,而每一种选择都已在生产实践中得到了验证。这两种主要是PA低矮系列和PD大破碎比系列。在诸如矿山、铁路、公路、建材、煤炭和环保等领域已经得到了广泛的认可,同时亦有相关机型出口到国外市场。颚式破碎机颚板磨损原因1.动颚板与固定颚板时而靠近,时而远离,物料被多次反复挤压从而凿削两颚板,在颚板表层,或在挤压金属的突出部分根部形成微裂纹,微裂纹不断扩展到相连,造成颚板表面金属材料脱落,形成磨屑。2.机器运转时,物料进入破碎腔,动颚板在偏心轴的带动下靠近动颚板,两块颚版与物料相对短程滑动,物料切削颚板形成磨屑。3.两颚板对物料长期反复挤压,造成颚板的金属材料被局部压裂或翻起,其碎裂或翻起部分又随着挤压撞击的物料起脱落形成磨屑。颚式破碎机的工作原理和性能一、工作原理方面:鄂式破碎机工作时电动机驱动皮带和皮带轮,通过偏心轴使动颚上下运动,当动颚上升时肘板与动颚间夹角变大,从而推动动颚板向固定颚板接近,与其同时物料被压碎或劈碎,达到破碎的目的;当动颚下行时,肘板与动颚夹角变小,动颚板在拉杆,弹簧的作用下,离开固定颚板,此时已破碎物料从破碎腔下口排出。随着电动机连续转动而破碎机动颚作周期运动压碎和排泄物料,实现批量生产。二、性能方面:鄂式破碎机具有:破碎腔深而且无死区,提高了进料能力与产量;其破碎比大,产品粒度均匀;垫片式排料口调整装置,可靠方便,调节范围大,增加了设备的灵活性;结构简单,工作可靠,运营费用低。设备节能:单机节能15%~30%,系统节能一倍以上;排料口调整范围大,可满足不同用户的要求;噪音低,粉尘少。
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1、合理调节相互之间的搭配关系,冲击破的转子轴承工作时主要承受冲击载荷,由于内圈工作时不停转动,轨道上的接触点会由受力大再到受力小不停地循环,因此需要让内圈配合紧些,这样就不会产生某个点停留在受力大点上的现象。外圈工作时受力点会停留在一个固定电商,因此如果外圈配合较松,就有可能在冲击力下小幅度移动,从而增多了大受力点,延长外圈的寿命。
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