导读:2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求。
郑州市长城机器制造(集团)有限公司是国内较早从事研发生产建筑机械和矿山机械的大型企业。公司成立1983年,原名为“荥阳县中原建筑机械厂”,后更名为长城建机集团。至今已有35年。位于具有“中国建筑机械之乡”美称的河南省荥阳市五龙工业园区,目前拥有公司总部、北厂区和荥阳东区三个生产区,在全国设立了近200个经销单位和服务网点。公司拥有十二条专业装备生产线,目前主要产品有混凝土搅拌站、JS混凝土搅拌机、混凝土配料机、稳定土拌和站、制砂楼、移动破碎站、破碎生产线等建筑机械共八大系列100多种型号产品,几乎覆盖各类建筑工程所需各种机械设备,在国内拥有广泛的用户群,享有较高知名度,部分产品出口到越南、老挝、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯,远销古巴、巴西等国家,深受国外朋友赞誉。
ZS系列制砂机是正升重工与德国著名矿山破碎企业技术合作,吸纳中德先进设计理念,综合市场需求和现场生产经验,打破了常规制砂机功率大、设备笨重、产量不稳定、投资收益低等缺陷研发而成,产品具有成砂率高、进料口大、运行成本低、易损件磨损小等显著优势,集高稳定性和高效产能于一身,兼具制砂、整形、砂石混出等几大功能,真正的实现一机多用。
ZS系列离心冲击式制砂机是我公司与德国著名矿山破碎企业技术合作,吸纳德国前进的设计理念,综合市场需求和现场生产经验,打破了常规制砂机功率大、设备笨重、产量不稳定、投资收益低等弊端;产品具有制砂率高、进料口大、运行成本低、易损件磨损小等显著优势,集高稳定性和产能于一身,兼具制砂、整形、砂石混出等几大功能,真正的实现一机多用。与常规制砂机相比,ZS系列制砂机具有6方面显著优势:1、专利双腔式转子设计2、生产能力提高1倍以上3、给料尺寸提高1倍4、转子磨损降低1倍以上5、能耗降低50%以上6、无堵塞生产。此外,快速更换系统可以大大减少易损件更换时间,也利于保修。与鄂式破碎机搭配使用,可简化制砂工艺流程。
正升重工圆锥破碎机主要有PYZS系列复合圆锥破碎机、ZSHP系列多缸全液压圆锥破碎机、PY系列弹簧圆锥破碎机、PYX系列西蒙斯圆锥破碎机、ZSDG系列单缸液压圆锥破碎机等系列产品,产品具有破碎比大、效率高、能耗低、产品粒度均匀等优势,适合中碎和细碎各种矿石、岩石。
公司现有MBA管理人才9名、各类专业技术人员80多名,员工500多人;现有三个标准化园林式厂区:商品混凝土搅拌设备厂区、施工升降机和塔式起重机厂区、矿山机械设备厂区(即正升重工科技);正升重工科技占地面积190多亩地,建有现代化厂房120000平方米,年产量达到1600台套的加工生产能力。
建筑垃圾是人类对各类建筑物、构筑物、管网、道路等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、废弃金属、渣土、碎石块、废砂浆、砖瓦碎块等废弃物。据统计2014年建筑垃圾年产量达到了15亿吨,每新建1万㎡建筑,产出建筑垃圾400-600吨;每拆除1万㎡旧楼,产出建筑垃圾5000-7000吨,规模如此惊人的建筑垃圾,使我们在享受文明的同时,也在遭受着"垃圾围城"的困扰。
如何延长冲击式破碎机配件使用时间?在破碎生产过程中,针对物料和使用情况的不同,对设备的造成的损坏也就大不相同。合理的使用不同破碎机在进行不同物料破碎时,选择合适的机械进行相应破碎,可以很好的避免配件方面的过早损坏。对物料的均匀选择也能够很好降低设备的损失情况让设备更长久使用。作为我们生产厂家,经过对该设备的仔细研究和实践操作,在对冲击式破碎机的磨损配件位置比较大的几个点进行了详细了解,同时对在运行过程中,不同位置的磨损情况也进行了相关记录,对我们在使用过程中,容易出现磨损的问题做了一下总结。1、设备在进行物料破碎过程中,物料的坚硬程度越高,在破碎生产中对我们设备的损坏程度也就越严重。在我们进行设备的购买时,设备的质量是重要的方面,同时针对不同物料选择合适设备也非常重要。2、在物料中,如果物料水分含量太大,在破碎中容易粘附的设备表面,长时间的粘附作用会导致设备的破碎力度减小,物料运输功能下降,导致生产不均衡。3、设备使用过程中,均匀速度在破碎过程中,能够更好的降低设备的损坏,保证设备能够更长久的用于我们的生产。4、配件的更换选择至关重要,高质量的配件在使用过程中,能够更好的、更加长久的用于破碎生产,同时能够很好的降低配件的损坏程度。颚式破碎机动鄂不能摇摆的原因河南制砂机厂家告诉您颚式破碎机动鄂不能摇摆的原因。颚式破碎机是矿石粗碎加工专用设备,颚式破碎机的破碎比比较大而且能够用于多种硬度比较高的矿石的破碎加工,是一款非常受大家喜爱的一款矿石破碎加工设备,当然颚式破碎机在长时间工作后也会出现机器零件损坏的情况。颚式破碎机主要是依靠颚板进行矿石的挤压破碎的,颚式破碎机的颚板分为动颚以及定颚,动颚是可以活动的,对物料的破碎起到了重要的作用,动颚出现不能摆动的情况是什么原因导致的呢?在颚式破碎机工作过程中,如果听见剧烈的响声后,动颚板就会出现停止摆动的现象。造成颚式破碎机动颚无法摆动的问题主要包括,飞轮的回转,连杆的摆动,拉杆弹簧变的松弛,这些都会造成动颚板停止摆动。颚式破碎机动颚无法摆动,常见的原因是设备内落入了非破碎物体,就是其他不相关的破碎物料,造成了推力板破坏或者铆钉断裂的现象发生,如果使连杆下部破坏的原因,主要是因为连杆下部安装的推力板支撑滑块的凹槽出现了裂缝的现象。因此,在安装时如果没有适当的进行计算,就会造成动颚不摆动。
轮斗洗砂机优势特点分析1、清洗度高轮斗式洗砂机是通过三角带带动减速机、齿轮减速后迫使叶轮缓慢转动,再借助水利的作用来及时将杂质和比重小的异物从溢流口排出,以此保证了清洗效果,所洗沙子级配和细度模数都可达到标准要求;2、砂石流失轮斗式洗砂机洗砂过程中用水量少,无污染,洗砂过程中砂子流失低;3、易损部件少,使用寿命长该机除筛网外几乎无易损件,设备使用寿命较长;4、机型多样,选择较多轮斗式洗砂机大概可细分出三类:单叶伦、双叶轮以及三叶轮,如果山沙原料中泥土含量较高或者要增加产量,用户可根据自身需求进行合理挑选。注:洗砂机的选择主要根据不同成分的物料、产时需求、生产现场的状况等因素判断,采用不同的洗砂机类型,这样方可以达到比较好的洗砂效果,完成比较高质量的砂石清洗工作,提高砂石的清洁度。
一般大型颚式破碎机的主轴承大多采用对开式滑动轴承,轴承内衬大多是由巴氏合金制成,这种轴承刮研技术要求较高,刮研不好或间隙调整不当,会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法,现介绍如下,供大家参考。1拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作 (1)测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。 (2)测量主轴的水平度。 (3)仔细检查主轴是否光滑,是否有锈蚀、碰伤等缺陷,如有应设法消除。 (4)测量旧轴瓦的顶隙、侧隙及轴向间隙。2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求。否则,设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.3轴瓦刮研的技术要求 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求,主轴刮研应达到以下技术标准。(1)主轴与轴瓦既要均匀细密接触,又要有一定的配合间隙,使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔,且楔形从瓦口开始由大逐步过渡到零。(2)接触角不可太大也不可太小。接触角太小,会使轴瓦压强增加,严重时会使轴瓦产生较大的变形,加速磨损,缩短使用寿命;接触角太大,会影响油膜的形成,破坏润滑效果。因此,在不影响轴瓦受压条件的前提下,接触角愈小愈好。(3)接触角范围内的实际接触斑点愈多,愈细、愈均匀愈好。4刮研主轴瓦 刮研轴瓦应以轴为基准,两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然后精刮整个瓦,刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时,不仅使接触点、接触角符合技术要求,而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。(1)上、下瓦的粗,细刮研首先把两下瓦装在轴承座中,然后在主轴上涂上一层显示剂(如红丹粉、红倩油等),将主轴装于轴承内,并向正反方向转动两三圈,接着将主轴取出,根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些,多刮去一些金属,以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角,刮时不能用力过大,防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉,直到接触角范围内的接触斑点均匀密布,主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。(2)上、下瓦的精刮研上、下瓦经过粗、细刮研后,接触斑点仍然较大,需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片,将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝,使主轴按正常运转方向转动几圈,然后拆掉上瓦、吊走主轴,进行精研工作。刮研时,用负前角刮削,直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止(3)刮侧间隙和存油点精刮完成后,应刮侧间隙和存油点。刮研侧间隙时,两端应留出一部分,防止油从瓦的两侧流出,从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间,应使其逐渐过渡;不允许有明显的界限。接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5.5轴瓦间隙的测量与调整方法 轴瓦的间隙决定油楔的厚度,并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动,降低设备寿命;轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此,合理调理轴瓦间隙是一个重要问题,必须使其达到规定的标准(1)顶间隙C的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少,轴瓦压实情况越好,设备运行越平稳.所以在保证不出现烧瓦的情况下,垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。(2)侧间隙的调整与测量方法轴瓦和轴颈之间的侧间隙,通常是采用塞尺来测量。测量时,塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4.轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。(3)轴向间隙的测量方法轴瓦的轴向间隙,一般用塞尺进行测量。 经过多年实践,我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%~0.2%,侧隙应为顶隙的60%~100%,轴向间隙应为1~3mm。6组装与试车 组装时,首先要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。安装三角带时,应使其比正常运转时略松一点。试车时,先开动油泵,并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象,就说明检修成功,设备可以投入正常使用了。
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