复合式破碎机这一特定需要根据自己需要

导读:2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求，必须将瓦背刮研好，使其达到规定的技术要求。

正升重工是国内少数拥有单电机制砂机装备发明专利、技术研发和生产制造能力的矿山机械企业。目前正升重工ZS系列制砂机已在广东、广西、云南、贵州、江西、四川、甘肃、山西、河南等省市投产应用，制砂率高达50-60%，生产能力比传统制砂机高出1倍以上，节省能耗50%以上，转子等易损件磨损降低1倍以上。

鄂式破碎机俗称鄂破，又名老虎口。由动鄂和静颚两块鄂板组成破碎腔，模拟动物的两鄂运动而完成物料破碎作业的破碎机。广泛运用于矿山冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业中各种矿石与大块物料的破碎。被破碎物料的最高抗压强度为320Mpa。

正升重工圆锥破碎机主要有PYZS系列复合圆锥破碎机、ZSHP系列多缸全液压圆锥破碎机、PY系列弹簧圆锥破碎机、PYX系列西蒙斯圆锥破碎机、ZSDG系列单缸液压圆锥破碎机等系列产品，产品具有破碎比大、效率高、能耗低、产品粒度均匀等优势，适合中碎和细碎各种矿石、岩石。

时产1000-1100吨石灰石碎石设备矿山爆破料经自卸车送入料仓中，然后由振动筛分给料机将物料均匀的给入初道锤式破碎机中，给料机棒条间隙为150mm,小于150mm的物料自行下落由皮带输送机送至除土筛，将土与杂质分出，剩余物料由皮带输送机送至二道锤式破碎机，进行破碎筛分至成品粒度，通过皮带输送机输送至成品料堆。经过初道破碎的物料通过皮带机输送至头道振动筛进行筛分，分为大>31.5mm、20-31.5mm和0-20mm三种规格，其中20-31.5mm的物料经皮带机输送至成品料堆，0-20mm的物料通过皮带机输送至二道振动筛进行分级，分为0-5mm、5-10mm、10-20mm三种规格，分别经皮带输送机送至成品料堆。其中>31.5mm的物料由皮带输送机送至二道锤式破碎机进行破碎，破碎后的物料分别通过头道筛和二道筛进行筛分，其中>31.5mm的物料返回至二道破碎机形成闭路循环，符合成品规格的物料通过皮带机分别送至成品料堆。

本文由郑州市正升重工科技有限公司电子商务营销团队通过网络搜集内容整理编辑而成，不代表本站观点，如需了解更多制砂机设备、环保制砂楼、移动式破碎站等相关行业动态、新闻资讯、产品知识等请进入新闻资讯频道:http://www.zs-zg.com/news/,若想了解更多，请咨询我们网站在线客服或电话咨询0371-56738999！

正升重工制砂设备主要以单电机制砂机为核心，ZS系列单电机制砂机包括ZS1624系列小型制砂机和ZS2028系列大型制砂机。产品具有以下显著优势：进料尺寸提高1倍，生产能力提高1倍以上；转子磨损降低1倍以上；单电机驱动，能耗降低50%以上；无堵塞生产，成砂率高达50%~60%。

一般大型颚式破碎机的主轴承大多采用对开式滑动轴承，轴承内衬大多是由巴氏合金制成，这种轴承刮研技术要求较高，刮研不好或间隙调整不当，会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法，现介绍如下，供大家参考。1拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作 （1）测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。 （2）测量主轴的水平度。 （3）仔细检查主轴是否光滑，是否有锈蚀、碰伤等缺陷，如有应设法消除。 （4）测量旧轴瓦的顶隙、侧隙及轴向间隙。2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求，必须将瓦背刮研好，使其达到规定的技术要求。否则，设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.3轴瓦刮研的技术要求 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求，主轴刮研应达到以下技术标准。（1）主轴与轴瓦既要均匀细密接触，又要有一定的配合间隙，使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔，且楔形从瓦口开始由大逐步过渡到零。（2）接触角不可太大也不可太小。接触角太小，会使轴瓦压强增加，严重时会使轴瓦产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命;接触角太大，会影响油膜的形成，破坏润滑效果。因此，在不影响轴瓦受压条件的前提下，接触角愈小愈好。（3）接触角范围内的实际接触斑点愈多，愈细、愈均匀愈好。4刮研主轴瓦 刮研轴瓦应以轴为基准，两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整个瓦，刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时，不仅使接触点、接触角符合技术要求，而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。（1）上、下瓦的粗,细刮研首先把两下瓦装在轴承座中，然后在主轴上涂上一层显示剂（如红丹粉、红倩油等），将主轴装于轴承内，并向正反方向转动两三圈，接着将主轴取出，根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些，多刮去一些金属，以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角，刮时不能用力过大，防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉，直到接触角范围内的接触斑点均匀密布，主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。（2）上、下瓦的精刮研上、下瓦经过粗、细刮研后，接触斑点仍然较大，需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片，将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝，使主轴按正常运转方向转动几圈，然后拆掉上瓦、吊走主轴，进行精研工作。刮研时，用负前角刮削，直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止（3）刮侧间隙和存油点精刮完成后，应刮侧间隙和存油点。刮研侧间隙时，两端应留出一部分，防止油从瓦的两侧流出，从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间，应使其逐渐过渡;不允许有明显的界限。接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm,面积为15～30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm，面积为15～30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5.5轴瓦间隙的测量与调整方法 轴瓦的间隙决定油楔的厚度，并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动，降低设备寿命;轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此，合理调理轴瓦间隙是一个重要问题，必须使其达到规定的标准（1）顶间隙C的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少，轴瓦压实情况越好，设备运行越平稳.所以在保证不出现烧瓦的情况下，垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。（2）侧间隙的调整与测量方法轴瓦和轴颈之间的侧间隙，通常是采用塞尺来测量。测量时，塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4.轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。（3）轴向间隙的测量方法轴瓦的轴向间隙，一般用塞尺进行测量。 经过多年实践，我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%～0.2%，侧隙应为顶隙的60%～100%，轴向间隙应为1～3mm。6组装与试车 组装时，首先要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。安装三角带时，应使其比正常运转时略松一点。试车时，先开动油泵，并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象，就说明检修成功，设备可以投入正常使用了。 

软质石材有石灰岩、砂岩等，总体硬度在150Mpa一下的矿石制砂时，可以考虑用反击式破碎制砂机、锤式破碎制砂机等也可以根本需要使用冲击式破碎制砂机。石灰岩根据其中硅质的含量不同，其硬度差异也十分巨大，如果其硅质含量较高，也可以选择圆锥式破碎制砂机。

1、合理调节相互之间的搭配关系，冲击破的转子轴承工作时主要承受冲击载荷，由于内圈工作时不停转动，轨道上的接触点会由受力大再到受力小不停地循环，因此需要让内圈配合紧些，这样就不会产生某个点停留在受力大点上的现象。外圈工作时受力点会停留在一个固定电商，因此如果外圈配合较松，就有可能在冲击力下小幅度移动，从而增多了大受力点，延长外圈的寿命。

以上就是关于 复合式破碎机这一特定需要根据自己需要的介绍，更多有关轴瓦,刮研,间隙,破碎机,制砂机的内容请点击下方文章继续浏览