公司创建伊始单一筛沙设备如今专业洗砂制砂

导读:2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求，必须将瓦背刮研好，使其达到规定的技术要求。

洗砂机工作时，电机通过三角带、减速机、齿轮减速后带动叶轮缓慢转动，砂石由给料槽进入洗槽中，在叶轮的带动下翻滚，并互相研磨，除去覆盖砂石表面的杂质，同时破坏包覆砂粒的水汽层，以利于脱水。同时加水，形成强大水流，及时将杂质及比重小的异物带走，并从溢出口洗槽排出，完成清洗作用。干净的砂石由叶片带走，较后砂石从旋转的叶轮倒入出料槽，完成砂石的清洗作用。

公司现有MBA管理人才9名、各类专业技术人员80多名，员工500多人；现有三个标准化园林式厂区：商品混凝土搅拌设备厂区、施工升降机和塔式起重机厂区、矿山机械设备厂区（即正升重工科技）；正升重工科技占地面积190多亩地，建有现代化厂房120000平方米，年产量达到1600台套的加工生产能力。

郑州市正升重工科技有限公司是一家专业研发生产大中型矿山破碎、筛分、制砂设备的重工企业，集产品研发、加工制造、产品销售及售后服务为一体的现代化高新技术企业，主要产品有：单电机制砂机、移动制砂机、环保制砂楼、移动破碎站等；厂区坐落于美丽的黄河之滨—郑州.荥阳，交通便利，资源丰富；集团公司已有30多年的机械生产和加工经验，30年品质积淀，与市场紧密对接。我们始终坚持，以更前沿的机械制造理念与技术，创造繁荣。

CXXF系列高效超细转子选粉机是我公司经多年研究开发的外部循环式带转子的改进型选粉机。他是在转子式选粉机的基础上，将平面涡流理论运用于旋风式选粉机设计而成。经实践使用证明，选粉效率达85%以上；细度调节灵活方便，性能可靠。

立窑熟料入库的颚式破碎机经常出现动颚体内油质硬化、结块、轴承滚子翻转卡死或轴承烧毁现象，轴承寿命一般仅5-6个月。究其原因，主要是由颚式破碎机的工作环境所决定的。该颚式破碎机长期在高温、高粉尘的环境下工作。润滑采用的耐温黄油粘度高，一旦颚式破碎机停机冷却后油质硬化，加上密封破损，少量粉尘与油质混合产生结块。产生硬化、结块后，润滑油无法加入。     颚式破碎机冷却的解决办法：以降低颚式破碎机动颚体内温度为主，选用粘度较低的油质。在颚式破碎机动颚体的背部，用δ＝３mm的钢板焊一个冷却水箱，水箱宽度比动颚体短10mm，以很大限度地提高冷却水与动颚体的接触面积为准，不影响加油，不影响检修吊装即可。将罗茨鼓风机的冷却废水引入水箱内进行循环，仅需少量排水即可，采用软管与水箱联接。润滑油由３号锂基脂改为３号钙基脂。经过测试，熟料入库颚式破碎机未发生过轴承损坏现象，使用效果非常好。

颚式破碎机工作时的注意事项在新老客户使用煤炭化验设备进行试验时，都需要使用到颚式破碎机、颚式破碎机等辅助工具，像在量热仪、测硫仪、马弗炉实验中，这些都是必备的，用来制作标准煤样。鹤壁鹤壁冶金都有供应这些辅助设备，所所以技术人员对这些设备很了解，今天给新老客户讲解下鄂式破碎机、颚式破碎机工作时的注意事项：（I）鄂式破碎机检查运转情况，鄂式破碎机内部不应有异常敲击声。特殊情况应立即停止运转。给I矿粒度不许大于给矿口的0.8倍，排矿溜槽及破碎圆锥下部不要被矿石堵住，否则矿石会被破碎锥体抬起，矿粉进入偏心轴，造成事故。（2）颚式破碎机注意油泵的运转，经常检查各处的油流指示器、油温及油压的指示数等。油经过冷却器后的温度不应高于45.53~C，回油温度不应高于60E，并按时向上部悬挂装置给油。（3）颚式破碎机注意检查三角皮带的松紧情况，可用大拇指下压三角皮带测定张力，下压如果不超过1.5m，则松紧合适。检查有无断裂现象，并注意三角皮带不要粘上油。（4）颚式破碎机应经常检查横梁、中架体和机座之间连接销钉是否松动及沿圆周15?0mm间隙是否相等。破碎机在冬天应该怎么进行保养破碎机在冬天应该怎么进行保养呢？这种机器设备是用来破碎石头用的，在冬天的时候气温变得越来越低，而这种机器设备很多时候都是在户外工作的，所以说到了这种气候比较恶劣的情况更是应该进行良好的保养，这样才能够保证机器还可以正常的运行，同时也能够避免因为缺乏保养而导致机器部件老旧损坏。可是很多人对于这种破碎工具的保养他并不是特别的了解，所以今天就来给大家介绍一下有关这种机器保养方面的话题，希望下面的介绍能够对大家产生一定的帮助。保养破碎机要考虑到的问题很多，在这种机器上面会有非常多的轴承，这些轴承是保养的时候必须要关注的一个地方了，在破碎石头的时候轴承会产生很大的磨损，平时甚至有可能因为高负荷运转而导致轴承损坏，所以保养的时候要重点关心一下轴承，轴承的保养相对来说也并不困难了，比方说平时要适当的加一加油，这样才可以让轴承的使用寿命能够延长，只要轴承不坏那么这个机器就可以继续的使用，并且还可以节省很大一部分维修的费用和轴承更换所需要的费用。破碎机日常保养还需要定期的去检查润滑系统，这种机器里面有一个非常完整的润滑系统，这套润滑系统可以保证机器可以正常的运转和工作，同时还可以使得这个机器的寿命增加，润滑系统的保养是非常重要的，在冬天的时候润滑系统里面的润滑剂会因为温度的原因而降低润滑效果，所以这个时候就应该至少三个月左右就把里面的润滑剂更换一次，润滑剂在容器里面的容积一般保持在60%左右就可以了，在更换润滑剂之前应该用汽油或者煤油把轴承彻底的清洁干净，然后才放入新的润滑剂，而且一定要注意这种机器在启动之前润滑剂必须要添加进去，没有加润滑剂的情况下是不要启动这种机器的，否则机器运转的时候很容易产生巨大的磨损。平时日常保养主要就是针对润滑系统和轴承进行保养，当然大保养的时候还要进一步增加保养的范围，比方说这种机器使用的电机就要在大保养的时候进行保养检查，主要是检查电机里面的线路和电机里面的一些电子系统是否正常，大保养的时候还要对防护罩和刀片等各项不仅一一进行检查，发现问题的时候就应该马上去解决这些问题。关于破碎机日常保养的问题就简单的为大家介绍到这里了，通过上述介绍可能很多朋友已经对这种机器的保养有了一些了解，破碎工具是一种非常常见的工具，在矿山生产或者是化工厂生产的时候经常都会用到，这种机器和我们生活关系也是比较紧密的，比方说我平时走在大马路上，那么修大马路用的石子也就是这种机器打出来的，铁路上面会铺很多碎石子，这种碎石子也是用这种机器打出来的。

对辊破碎机注意事项1）要加强给矿的除铁工作。非破碎物（钎头等物）掉入对辊间会损坏破碎机，以致造成停车事故。所以在破碎机前应安装除铁装置。2）粘性物料容易堵塞破碎空间，在处理堵塞故障应停车处理，不可在运转中进行捅矿。3）当处理的物料含大块较多时，要注意大块矿石容易从破碎空间挤出来，以防伤人或损坏设备。4）辊式破碎机运转较长时间后，由于辊面的磨损较大，会引起产品粒度过细，这时要注意调整排矿口或对设备进行检修。5）加强对设备的检查，对设备的润滑部位要按时加油，保持设备良好的润滑状态。齿辊式破碎机齿辊破碎机开机安全技术操作规程准备：检查各部件是否齐全、完好。检查安全装置、照明、信号是否完好。检查各注油量是否足够，加油量要适量，油质要清洁，保持润滑良好。检查破碎机内有无异物。检查缓冲装置是否灵活可靠，负荷销子是否完好，防尘、喷雾装置是否起作用。运转：破碎机空载启动。接到开车信号后，先开动接受物料设备，再开破碎机，电流下降至正常值后，投入正式运转，同时喷雾防尘。经常检查电动机及轴承温度是否正常，电流指示是否在要求的范围内，破碎机运转声音有无异常，发现事故及隐患，要立即停车，并向调度集控室和有关岗位发出紧急停车信号。生产中严禁打开观察孔，以防物料飞出伤人。检查粒度是否符合要求，发现严重超粒现象及时汇报处理。停车：接到停车信号，停止向破碎机送料；破碎物料排空后，方可停车，同时停止防尘喷雾，向有关岗位发出停车信号。事故停车也应将物料清除后再启动。做好停车后的设备检查与保养。使用维修和注意事项：在空载下启动，启动前仔细检查各部件的使用情况，弹簧的弹性情况，皮带和链轮的松紧情况，轴瓦的润滑情况。使用时要待机器启动正常运转后，方可加料，切不可先加料后启动。停机时要等物料全下完，料斗内不可存余料，以防止下次启动时误操作引起机器受损。为了保证机器长期良好使用，对各部件要经常加油。轴瓦座内装有铜瓦，每班工作前先加机油后使用。200x125、200x150轴承座内为轴承，每三个月加一次钙基脂黄油，链条每星期加油一次。链轮轴每十五天加一次钙基脂。链条每个月用柴油彻底清洗一次。经常检查对辊的使用情况，对辊要求外表光洁，无麻坑和大的划痕。如出现上述情况，要更换新的对辊。调整对辊间隙时，先拧紧调整手轮，然后再倒松手轮，并按手轮每一转3毫米的距离进行调整。调到合适的间隙时，锁紧螺母。防止调整不当使对辊不平行，造成轴瓦偏磨损。喂料时要检查仔细，防止超硬物料和铁器进入机器内。运转时严禁排除故障，严禁任何的清理工作。停车前先停止给机器供料，待机器内的物料全部破碎完后再停机器。经常检查破碎机用的三角皮带和链轮链条，如损坏程度达到30%时，须全部更换新的，不可新旧混用。对辊破碎机每年进行一次彻底检修。

一般大型颚式破碎机的主轴承大多采用对开式滑动轴承，轴承内衬大多是由巴氏合金制成，这种轴承刮研技术要求较高，刮研不好或间隙调整不当，会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法，现介绍如下，供大家参考。1拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作 （1）测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。 （2）测量主轴的水平度。 （3）仔细检查主轴是否光滑，是否有锈蚀、碰伤等缺陷，如有应设法消除。 （4）测量旧轴瓦的顶隙、侧隙及轴向间隙。2检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求，必须将瓦背刮研好，使其达到规定的技术要求。否则，设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.3轴瓦刮研的技术要求 根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求，主轴刮研应达到以下技术标准。（1）主轴与轴瓦既要均匀细密接触，又要有一定的配合间隙，使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔，且楔形从瓦口开始由大逐步过渡到零。（2）接触角不可太大也不可太小。接触角太小，会使轴瓦压强增加，严重时会使轴瓦产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命;接触角太大，会影响油膜的形成，破坏润滑效果。因此，在不影响轴瓦受压条件的前提下，接触角愈小愈好。（3）接触角范围内的实际接触斑点愈多，愈细、愈均匀愈好。4刮研主轴瓦 刮研轴瓦应以轴为基准，两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整个瓦，刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时，不仅使接触点、接触角符合技术要求，而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。（1）上、下瓦的粗,细刮研首先把两下瓦装在轴承座中，然后在主轴上涂上一层显示剂（如红丹粉、红倩油等），将主轴装于轴承内，并向正反方向转动两三圈，接着将主轴取出，根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些，多刮去一些金属，以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角，刮时不能用力过大，防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉，直到接触角范围内的接触斑点均匀密布，主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。（2）上、下瓦的精刮研上、下瓦经过粗、细刮研后，接触斑点仍然较大，需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片，将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝，使主轴按正常运转方向转动几圈，然后拆掉上瓦、吊走主轴，进行精研工作。刮研时，用负前角刮削，直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止（3）刮侧间隙和存油点精刮完成后，应刮侧间隙和存油点。刮研侧间隙时，两端应留出一部分，防止油从瓦的两侧流出，从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间，应使其逐渐过渡;不允许有明显的界限。接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm,面积为15～30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm，面积为15～30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5.5轴瓦间隙的测量与调整方法 轴瓦的间隙决定油楔的厚度，并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动，降低设备寿命;轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此，合理调理轴瓦间隙是一个重要问题，必须使其达到规定的标准（1）顶间隙C的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少，轴瓦压实情况越好，设备运行越平稳.所以在保证不出现烧瓦的情况下，垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。（2）侧间隙的调整与测量方法轴瓦和轴颈之间的侧间隙，通常是采用塞尺来测量。测量时，塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4.轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。（3）轴向间隙的测量方法轴瓦的轴向间隙，一般用塞尺进行测量。 经过多年实践，我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%～0.2%，侧隙应为顶隙的60%～100%，轴向间隙应为1～3mm。6组装与试车 组装时，首先要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。安装三角带时，应使其比正常运转时略松一点。试车时，先开动油泵，并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象，就说明检修成功，设备可以投入正常使用了。 

随着雾霾的增多，我们的农作物跟环境也会因为排放量受到巨大的威胁，植物不论是光合作用还是呼吸作用，都需要气孔与外界的环境接触，灰尘的大量堆积会阻碍植物的正常生理活动，给植物的生存带来危机。建筑物也会受到灰尘的影响，减少使用寿命，导致不能食用。如果灰尘更严重，那么我们后代的生存环境将会受到严重威胁。     

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