导读:黄金选矿中使用较多的是重选和浮选,重选法在砂金生产中占有十分重要的地位,浮选法是岩金矿山广为运用的选矿方法,目前我国80%左右的岩金矿山采用此法选金,选矿技术和装备水平有了较大的提高。
金在矿石中的含量极低,为了提取黄金,需要将矿石破碎和磨细并采用选矿方法预先富集或从矿石中使金分离出来。
黄金选矿中使用较多的是重选和浮选,重选法在砂金生产中占有十分重要的地位,浮选法是岩金矿山广为运用的选矿方法,目前我国80%左右的岩金矿山采用此法选金,选矿技术和装备水平有了较大的提高。
(一)破碎与磨矿据调查,我国选金厂多采用颚式破碎机进行粗碎,采用标准型圆锥碎矿机中碎,而细碎则采用短头型圆锥碎矿机以及对辊碎矿机。
中、小型选金厂大多采用两段一闭路碎矿,大型选金厂采用三段一闭路碎矿流程。
为了提高选矿生产能力,挖掘设备潜力,对碎矿流程进行了改造,使磨矿机的利用系数提高,采取的主要措施是实行多碎少磨,降低入磨矿石粒度。
(二)重选重选在岩金矿山应用比较广泛,多作为辅助工艺,在磨矿回路中回收粗粒金,为浮选和氰化工艺创造有利条件,改善选矿指标,提高金的总回收率,对增加产量和降低成本发挥了积极的作用。
山东省约有10多个选金厂采用了重选这一工艺,平均总回收率可提高2%~3%,企业经济效益好,据不完全统计,每年可得数百万元的利润。
河南、湖南、内蒙古等省(区)亦取得好的效果,采用的主要设备有溜槽、摇床、跳汰机和短锥旋流器等。
从我国多数黄金矿山来看,浮—重联合流程(浮选尾矿用重选)适于采用,今后应大力推广阶段磨矿阶段选别流程,提倡能收、早收的选矿原则。
(三)浮选据调查,我国80%左右的岩金矿山采用浮选法选金,产出的精矿多送往有色冶炼厂处理。
由于氰化法提金的日益发展和企业为提高经济效益,减少精矿运输损失,近年来产品结构发生了较大的变化,多采取就地处理(当然也由于选冶之间的矛盾和计价等问题,迫使矿山就地自行处理)促使浮选工艺有较大发展,在黄金生产中占有相当的重要地位。
通常有优先浮选和混合浮选两种工艺。
近年来在工艺流程改造和药剂添加制度方面有新的进展,浮选回收率也明显提高。
据全国40多个选金厂,浮选工艺指标调查结果表明,硫化矿浮选回收率为90%,少数高达95%~97%;氧化矿回收率为75%左右;个别的达到80%~85%。
近年来,浮选工艺流程的革新改造以及科研成果很多,效果明显。
阶段磨浮流程,重—浮联合流程等,是目前我国浮选工艺发展的主要趋势。
如湖南某金矿采用重—浮联合流程,进行阶段磨矿阶段选别,获得较好指标,回收率提高6%以上。
又如新城金矿,原流程为原矿直接浮选,由于含泥较高(矿石本身含泥高,再加采矿尾砂胶结充填强度不够,带入部分泥砂)使选矿指标连续下降。
经考查试验,采用了泥砂分选工艺流程,回收率由提高,精矿品位135g/t提高到140g/t,稳定了生产。
金厂峪金矿由于原矿品位逐年下降,因此使浮选指标降低,经与沈阳黄金学院等单位合作试验研究采用分支浮选工艺,提高了浮选指标和精矿品位。
当然,浮选法和其他方法一样不是万能的,不可能对所有含金矿石都有效,主要还要考虑矿石性质,在选择工艺流程时,需进行多方面的论证和试验。
近几年来,为提高分选效果,在工艺不断改进的同时,对药剂添加制度和混合用药方面也作了不少改进和研究,在加药实现自动控制方面也有新的进展。
要想富,先修路。
近年来,国家不断更新建设规划,积极投身铁路建设,使铁路建设开始进入了突飞猛进的发展阶段。
特别是进入“十一五”以来,我省铁路建设速度之快、投资力度之大、运输能力提高之明显,都是历史上所没有的。
然而据目前我国高铁的发展速度已经不能仅仅用“快速发展”来表示了,据专家估计我国高铁将在2012年突破万公里的建设计划。
仅2009年一年中国高铁投产新线近6000公里。
在2010年全国铁路工作会议上铁道部部长刘志军更是豪言未来三年我国新线投产达到万公里,投资金额高达9000亿。
其中,大西客运专线是国家中长期铁路规划的重要组成部分,线路北起山西大同市,自北向南横穿山西中部,向南经朔州、忻州、太原、临汾、运城,在永济跨黄河进入陕西渭南,经临潼至西安。
届时,大同至西安列车运行时间将由17小时缩短至3小时左右。
大西客专在设计和施工方面采用新技术、新材料和新工艺。
使用900吨箱梁运架设备,采用具有中国自主知识产权的无碴轨道道床,应用耐久性混凝土,运用先进的路基动态检测技术,确保速度目标值高,安全舒适性好。
面对如此迅猛发展的中国高铁产业,作为高铁发展基石的砂石骨料的生产产业也随之迅速发展。
不可否认不管是路桥建筑还是高速,高铁的建设,砂石骨料都是最基础的也是应用最广泛的原材料,建筑用砂石料因取材方面以及砂石料产品本身的性质受到格外关注。
砂石料生产厂家如何选择好砂石料生产设备成为很多投资者关注的头等大事。
由于我国高铁产业和公路同时飞速发展,目前各地砂石料生产线频繁建立,然而并非每个砂石生产线的投资者都能把握这个时机,许多投资没有第一时间了解专业的信息盲目将资金投入到这个自认为可靠的项目中,结果落个惨淡收场。
许多投资者不能因地制宜,比如一些地区有丰富的河卵石原料,可以直接采用河道里面的河卵石或者鹅卵石直接进行加工处理,根据石头含沙量和粒度大小可选用的设备很多,比如:颚式破碎机、欧版颚式破碎机、反击式破碎机和圆锥破碎机、制砂机等。
所以我们希望每个投资能先找一下比较有实力的砂石生产线制造商听取厂家建议,选择合理的生产线配置。
河南矿机厂家的工程师了解不同等级的公路对砂石料的质量要求的不相同。
其中碎石机,破碎机、制砂机等砂石料生产线设备的选择搭配至关重要。
根据顾客的的情况选择适合顾客的砂石生产线配置,并为您做好售前、售后的一切服务工作。
高铁的飞速发展为砂石生产业带来庞大机遇已是事实,砂石业也终将与高铁一起飞行,投资者如何抓住机遇才是关键。
河南矿机厂家人正以不畏艰辛的敬业精神向一流品牌迈进,全力为民族工业的振兴做最大的贡献。
现在天然砂石有限,但是随着城镇化的发展,我们需求的量却非常大,所以后来发明了制砂机来制造人工砂子。
可一旦制砂机使用的时间长了之后,都会有一定的磨损和氧化。
如果物料当中的水分含量比较多的话,那么生锈的概率会更高,特别是对于一些还是比较新的机子来说。
制砂机的工作环境比较恶劣和长时间不使用造成机器生锈,影响制砂机的质量,那制砂机生锈时采用什么方法除锈呢?1.涂防氧化油或漆在制砂机比较容易磨损的部件,涂上防氧化油或者漆可以预防制砂机生锈,这个方法是很多人在使用的。
也可以在钢铁表面用电镀、热镀等方法镀上一层不易生锈的金属,如锌、锡、铬、镍等。
这些金属表面都能形成一层致密的氧化物薄膜,从而防止铁制品和水、空气等物质接触而生锈。
也可用化学方法使铁制品表面生成一层致密而稳定的氧化膜以防止铁制品生锈。
2.水喷除绣可以利用高压水产生的力将制砂机表面生成的锈迹清除,除锈效果也是比较快、比较明显的,除锈完的制砂机表面受损的也会比较少,但是如果是制砂机的内部,采用这个方法会有水分残余。
所以一旦有水分残留,一定要擦拭干净,以免造成二次生锈。
3.使用压缩空气除绣设备在制砂机上安装除锈设备,例如磨光机以及气动绣敲等设备,对已经生锈的制砂机设备表面进行打磨除锈。
这个方法可以除锈的面积比较大,并且也适用于制砂机的各个部位,压缩空气除锈很多时候会使用在制砂机维修的时候。
4.化学除绣就是利用酸与金属氧化物发生化学反应,从而除掉制砂机金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法。
但是这个方法只是对已经生锈的制砂机进行处理,不能阻止生锈,同时酸性的液体对制砂机本身的一些部件会有腐蚀性,在使用的过程当中比较不容易掌握。
郑州德宏机器制造有限公司是一家专业的选矿、破碎、筛分、干燥设备解决方案提供商,长期致力于为磨粉选矿和砂石骨料行业提供破碎设备,振动筛分设备,洗选设备以及皮带传输设备等工程坚固耐用的设备与生产线工艺。
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