耐特改性聚氨酯弹性体在浮选机上的应用

导读:       2.在物料通过的金属壁上，钉上一层聚氨酯板增加金属壁使用寿命在无法调节缓冲坡度的情况下，除了增加钢板硬度外，我们可以把仓壁钉上一层20mm厚的聚氨酯保护板，根据国家反应注射成型工程技术研究中心的(聚氨酯弹性体摩擦系数影响因素探讨)的结论：“硬度对聚氨酯弹性体摩擦系数的影响较大，一般情况下，硬度越低，摩擦系数越高”，表面越光滑，摩擦力越小。

1．浮选机备件利用改性聚氨酯预聚体制作的浮选机叶轮、盖板、阻流器，在同等操作条件和使用环境下，其耐磨性比橡胶至少提高4—6倍的寿命（中等硬度矿石甚至可以达到其10倍以上寿命）。

在矿浆中由于药剂的作用，橡胶产品容易老化变型，而改性聚氨酯耐磨耐腐蚀抗老化的特性克服了这一缺点；由于改性聚氨酯产品的模具由线切割、电火花以及高精度机械加工工艺制作，因此生产出来的产品外观整洁漂亮。

从原材料来讲，虽然改性聚氨酯预聚体的生产成本是橡胶的好几倍，但是从产品来讲，改性聚氨酯叶轮的性价比是橡胶无法比拟的；今天，矿山企业越来越注重通过降低综合成本的手段来提高经济效益，越来越注重生产效率和设备运转率，“性能、价格、服务”也就成了选择产品的必然标准，而改性聚氨酯产品恰恰满足了用户的这种要求：高性价比的产品为用户节省了大量采购成本，高寿命的产品延长了检修周期，减少了工人劳动强度，减少了停车时间，提高了设备运转率，有利于企业节约增产。

另一方面，橡胶叶轮使用完后，就变成了废品，而改性聚氨酯产品可以修复，修复后的叶轮、盖板，其耐磨性能不变，重复利用避免了资源浪费，保护了环境，也为企业最大限度的节约了成本。

某种配方的产品适用于甲矿山，但却不一定适用于乙矿山，为什么呢？不同企业其矿石性质（硬度、粒度、矿浆浓度、PH值、浮选机转速等）是不一样的，操作条件也不尽相同。

实验室仿真往往与实际差别很大，为了解决这个问题，真正做到异地置异的为用户解决耐磨问题，一般我们都会亲临现场，详细了解矿石性质，详细记录现场操作环境，然后进行分析实验，以确定合适的配方，然后提供样品供用户试用，试用完后样品运回耐特实验室检测，以确定配方是否合理，是否需要改进，最后为用户提供产品，所以整个过程要花费一定时间。

理论与实际相结合，耐特在为用户服务过程中，专门为各种使用环境和操作条件下的浮选机备件研制了多种配方，由这些配方生产的产品正在为用户提供优质的服务。

2．浮选机槽体改性聚氨酯预聚体用在浮选机槽体抗磨、抗腐蚀防护上也表现十分出色。

1995年我们推出纯改性聚氨酯预聚体涂层，2mm厚度在中等硬度的金矿石选矿厂已使用10年之久；1998年我们又研制出改性聚氨酯复合抗磨涂层，使改性聚氨酯的抗磨性能产生了重大飞跃，在石英砂矿上已使用7年之久。

矿浆对浮选机槽体的破坏主要是磨损和腐蚀，也有部分气蚀，但没有叶轮的严重，改性聚氨酯的耐磨、耐腐蚀、抗气蚀性能，是迄今为止我们实验过的可用于槽体防护的很好的材料。

与其它方式比较：衬胶，现场施工不方便，低温下很难施工，易起包，有接缝，不耐腐等，开车后若鼓包掉块，严重的可阻塞管道，导致全线停车；衬铸石（陶瓷），只能做底部防护，侧部不能做，小容量浮选机施工困难，在生产中若掉块很容易损坏叶轮盖板；槽底衬锰钢板，费用高，不耐磨，不耐腐蚀，槽体其它地方无法防护；有时为了防止酸性腐蚀，而选用昂贵的不锈钢槽体（改性聚氨酯在PH=4的环境下依然表现自如）；还有其它方式，但都不是太理想。

在槽体防护中，除了选择的材料外，施工工艺也是非常重要的，而“粘接”又是重中之重的关键技术，为了扩大改性聚氨酯的适用范围，我们开发了能与多种材料表面粘合的高、低温粘接剂，以保证在任何温度环境下都可施工。

实际应用表明：这些粘接剂现场施工方便，粘接牢固，剥离强度高，低温下也能保证施工质量。

3．气蚀在研究浮选机叶轮抗磨时，气蚀往往被忽略，其实气蚀对叶轮的损害也很大，如果你到过现场，如果你仔细研究过受损的叶轮，会发现气蚀的痕迹，多存在于上下表面，其中上表面较多（与备件的结构有关，自吸气式浮选机尤甚）。

改性聚氨酯抗气蚀性能也十分优越，这一点已经在水轮机转轮、导叶及大型水泵口环上得到了证实。

如何降低破碎机和移动破碎站的磨损率

像破碎机和移动破碎站日常工作中的磨损率是很高的，一些企业总是要不断的购买新的配件及设备，花费大量的人力物力及财力，所以要减少磨损，这样才能延长机械的寿命，这样也是降低工程损失的方法。

       1.控制粗破粒度和夹铁现象，在原矿投进破碎机前，一般应进行破碎，不得超过最大的颗粒度，一般不超过600MM，这样，为了有效控制这个粒度，在破碎口处，安装格筛，进行有效控制。

控制了粒度，可以有效的保护破碎机的进料板，防止破碎卡车。

       2.在物料通过的金属壁上，钉上一层聚氨酯板增加金属壁使用寿命在无法调节缓冲坡度的情况下，除了增加钢板硬度外，我们可以把仓壁钉上一层20mm厚的聚氨酯保护板，根据国家反应注射成型工程技术研究中心的(聚氨酯弹性体摩擦系数影响因素探讨)的结论：“硬度对聚氨酯弹性体摩擦系数的影响较大，一般情况下，硬度越低，摩擦系数越高”，表面越光滑，摩擦力越小。

这样就可以有效保护缓冲仓壁减少破损。

       3.保证皮带清料器刮料干净，在物料运输通道上可以安装振动电机在无法改变的物料通道上，安装有振动电机，增加振动，使物料流畅，但是不能焊接在仓壁上，因为焊接改变了仓壁金属性能，焊接不牢，反受其害，所以最好是用螺丝固定，经常紧固。

防水砂浆成为2010市场活跃度最高新型防水材料

在新的经济形势下，中国防水材料行业的路应该怎样走？新型防水材料应该发展哪些产品？笔者根据目前国内外防水材料的发展趋势，结合自己多年来的工作体会提出建议，供全国防水行业同仁参考。

防水涂料：巩固应用聚氨酯防水涂料、聚合物水泥防水涂料、水泥基防水涂料，提倡水泥基渗透结晶型防水材料和有机硅防水涂料，开发应用喷涂聚脲聚氨酯防水涂料，研究应用高固含量水性沥青基防水涂料，推广应用路桥防水涂料等特种用途的防水涂料。

禁止使用有污染的煤焦油类防水涂料。

防水剂：巩固应用通用型防水剂，提倡M1500水性渗透防水剂和永凝液（DPS），推广应用有机硅防水剂和脂肪酸防水剂。

限制使用氯离子含量高的防水剂，禁止使用碱骨料含量超标的粉状防水剂。

防水砂浆：积极应用聚合物水泥防水砂浆、提倡聚丙烯纤维（PP）和尼龙纤维及木纤维抗裂防水砂浆，研究应用沸石类硅质密实防水剂。

大力推广应用商品砂浆（防水、保温、防腐、黏结、填缝自流平等专用砂浆）。

合成高分子防水卷材：巩固应用聚氯乙烯和三元乙丙防水卷材，提倡一次成型聚乙烯丙纶（聚酯丙纶）防水卷材与聚合物水泥黏结系统，加快研究发展湿铺法自粘合成高分子防水卷材，限制使用氯化聚乙烯防水卷材，淘汰再生胶防水卷材。

高聚物改性沥青防水卷材：巩固应用SBS、APP改性沥青防水卷材和自粘橡胶沥青防水卷材，大力发展湿铺法自粘改性沥青防水卷材，推广屋顶绿化做法及应用根阻卷材，积极应用玻纤胎沥青瓦，限制使用复合胎沥青防水卷材和纸胎油毡，禁止使用煤焦油砂面防水卷材。

密封材料：巩固应用丙烯酸酯密封材料（中档），大力提倡应用聚硫、硅酮、聚氨酯等高档密封材料，积极研究应用密封材料的专用底涂料，以提高密封材料的粘合力和耐水、耐久性。

禁止使用塑料油膏、聚氯乙烯胶泥等密封材料。

灌浆材料：地基加固采用水泥基灌浆材料，结构补强采用水泥基加环氧灌浆材料，特别是低粘度潮湿固化环氧灌浆材料，防水堵漏采用超早强自流平灌浆水泥和聚氨酯、丙烯酸盐灌浆材料。

针对不同工程情况推荐采用复合灌浆工艺。

禁止使用丙凝等有毒有污染的灌浆材料。

膨润土防水材料：积极应用天然防水材料—钠基膨润土防水材料，具体品种有膨润土遇水膨胀止水条、膨润土防水板和膨润土防水毯及膨润土粉状防水材料。

防水保温材料：巩固应用挤塑型、模塑型聚苯板与砂浆外墙外保温系统，积极推广应用喷涂聚氨酯硬泡体防水保温材料，适当发展应用胶粉聚苯颗粒保温砂浆系统。

限制使用膨胀蛭石及膨胀珍珠岩等吸水率高的保温材料。

禁止使用松散材料保温层。

特种防水材料：选择应用金属防水卷材、研究应用文物保护等专用防水涂料。

以上便是我国最有发展前途的10大类防水材料的解析。

以上就是关于 耐特改性聚氨酯弹性体在浮选机上的应用的介绍，更多有关聚氨酯,防水,卷材,改性,浮选机的内容请点击下方文章继续浏览